Information 2002-01-25

Den svenska delen av EDICT-projektet:
Spårtaxi vid Kungens Kurva i Huddinge kommun

Kungens Kurva området i Huddinge växer ständigt alltsedan IKEA etablerades där på 1950-talet. Nu trängs bilisterna på begränsade men omfattande parkeringsytor och köerna bara växer. Hur ska Kungens Kurva trafikförsörjas i framtiden på ett effektivt sätt? Med buss, spårväg, automatbana eller med spårtaxi?

"Vi måste ta itu med dagens och morgondagens trafikinfarkt på ett systematiskt sätt", säger Göran Tegnér, projektledare för det svenska EDICT-projektet. Problemet med traditionell kollektivtrafik är dess välkända akilleshälar; för långa gång- vänte- och bytestider. Som ett komplement (ej ersättning för) till buss, T-bana, pendeltåg och spårväg behövs ett helt nytt system – CLEAN TRANSIT – City Lean Transit eller spårtaxi på svenska.

Studierna vid Kungens Kurva kommer bl.a. att omfatta:

  • Kartläggning av dagens och framtida markanvändning och resmönster
  • En analys för området
  • Prövning av lämpliga bansträckningar
  • Trafiksimuleringar och trafikprognoser
  • Trafikanalyser och samhällsekonomisk utvärdering
  • Information och dialog med berörda företag och andra intressenter
  • Samverkan med övriga Europeiska partners i projektet
Det svenska EDICT-projekt finansieras till 50 % av EU- kommissionen och till 50 % av Vinnova.
Projektet löper över en 30-månadsperiod januari 2002 – juni 2004.
Transek, LogistikCentrum och Huddinge kommun är svenska partners i EDICT-projektet.
Till EDICT-Cardiff    Till Lean Transit, Idépromemoria