160 sidor ISBN: 91-89511-21-2 128 kr inkl moms

Rapporten finns tillgänglig i pdf-format (1,3 MB) eller kan beställas från Fritzez i tryckt utförande.

Projektledare har varit Jonas Åkerman.

Forskningsrapporten är en fristående fortsättning på "Färder i Framtiden", som kom 1997.

--------

Rapporten presenterades vid ett lunchseminarium den 8 november 2001, arrangerat av Föreningen För Framtidsstudier

De konstaterar att inte minst flygresor och långväga godstransporter måste minska. En fortsättning av dagens trend skulle t ex innebära en tiodubbling av svenskars flygresande mellan 1995 och 2040. Biltrafiken i större städer behöver också minska. På landsbygden kan man dock tillåta sig att åka bil i samma omfattning som idag.

Exempel på åtgärder som forskarna för fram är en "växthusskatt" på flygbränsle, stimulans av biltillgång utan eget ägande i städer, underlättande av distansarbete och avgifter/subventioner på nya bilar i relation till bränsleförbrukningen.

Samhället måste också ges en sådan struktur att miljövänliga livsstilar och produktionssätt konsekvent premieras. Dubbla budskap av typen: "vi vill att du ska låta bilen stå för miljöns skull, men vi bygger nya motortrafikleder så att fler kan åka bil" måste undvikas.

Forskarna ser framför sig samhällen med lokala knutpunkter inom gångavstånd, där det finns tillgång till IT-nätverk och kollektivtrafik av hög kvalitet, samt en omfattande näthandel med effektiv hemkörning.

Det totala bilresandet behöver minska med 35 procent från år 1995 till 2040 för att vi ska nå ett bärkraftigt transportsystem. Inte ens i Stockholmsområdet behövs då en ökad vägkapacitet. Detta gäller även med stor ökning av befolkningen i huvudstaden.

Hur kan då människors resmönster ändras? Dagens unga, som ännu inte etablerat sina miljöbelastande resvanor, utgör den största gruppen potentiella föregångare, förutsatt att miljöanpassade handlingsalternativ görs tillgängliga för dem.

Rapporten har skrivits av forskare vid Forskningsgruppen för miljöstrategiska studier (fms), på uppdrag av KFB (numera VINNOVA), BFR (numera FORMAS) och Energimyndigheten. Fms är ett "joint venture" mellan FOI och Stockholms Universitet.